【隆众资讯】下一轮原油走势预测调价后国际原油走势分析及下一次调价预测:
隆众获悉:7月10日0点将上调汽柴油限价,每吨汽油上调270、柴油上调260元,折合每升89#0.20、92#0.21、95#0.22、0#0.22元。本次调价是2018年第八次上调,本次调价过后,2018年成品油调价将呈现“八涨五跌一搁浅”的格局。下一次调价窗口将在2018年7月23日24时开启。
隆众资讯分析师李彦表示,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现下调的趋势,幅度在20元/吨左右。这样的幅度意味着,下一轮调价周期的下行趋势并不稳固。近期美国原油库存呈现下降趋势,美国制裁伊朗导致地缘局势趋紧,都为油价带来利好支撑;同时OPEC开始小幅增产,美国原油产量创历史新高等则带来利空抑制。国际油价多空交织,而利好因素仍略占上风。预计下一轮成品油调价上调或搁浅的概率较大。
【隆众资讯】成品油调价对物流影响成品油调价对车主和物流业费用影响
隆众获悉:7月10日0点将上调汽柴油限价,每吨汽油上调270、柴油上调260元,折合每升92#0.21元、0#0.22元。
隆众资讯成品油分析师丁旭介绍,此次调价后,今年汽油累计涨幅为805元/吨,柴油涨幅780元/吨。
以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将多花10元左右;按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶一千公里费用增加16元左右,空调的使用增加,油耗会有小幅上涨。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里,燃油费用增加90元左右。本次调价,车主及物流企业已能明显感觉到成本的增加。
本轮调价后,全国绝大多数地区92#汽油零售限价在7.3-7.5元/升,柴油6.9-7.1元/升,优惠幅度稳定在0.6元-0.8元/升。
【隆众资讯】成品油调价对市场影响国际油价震荡上行成品油价格迎年内最大涨幅
本轮计价周期内,国际油价震荡上行,三地变化持续正向,成品油价格迎年内最大涨幅,本次调价每吨汽油上调270、柴油上调260元,折合每升89#0.20、92#0.21、95#0.22、0#0.22元。
六月份中下旬开始,受北方环保检查、南方雨季频繁打压,国内柴油需求进入传统需求淡季,行情走势疲软,价格上涨无力,不过期间由于原油强势上涨,迎来一小轮补货高峰,但是对整体低迷下游消耗来看,提振作用极为有限;主营及炼厂继续以较大的优惠幅度来刺激成交;受旅游旺季来临的带动,加油站汽油零售走量稳健。
本次价格上调幅度较大,对比较低迷的市场来说可以起到一定的提振作用,周末开始,山东地炼柴油柴油价格即迎来一小波涨势,下游买涨心态凸显,再加上目前主营及地炼均处于检修旺季,部分地区汽柴油市场供应出现紧张迹象,多种因素支撑着价格在调价落实后将迎来小幅走高,不过随着中下游补库到位,市场进入库存消耗状态,预计下个调价周期来临之前价格将趋于平稳,后期或存小跌风险。
【隆众资讯】成品油调价对批零价差影响零售价兑现上涨本周期加油站利润回落
隆众获悉:7月10日0点将上调汽柴油限价,每吨汽油上调270、柴油上调260元,折合每升89#0.20、92#0.21、95#0.22、0#0.22元。
本轮计价周期内(6月26日-7月9日),国际市场消息面向好,原油走势坚挺上扬,对应变化率正向运行扩大,开启本轮调价周期。
进入7月份,柴油需求延续弱势,销售压力增大。一方面是高温雨季的影响,户外工程基建受阻;另一方面各地环保督查力度升级,加之国家出台《蓝天保卫战》计划,调油领域或受重创,汽柴油票较为紧张,不带票资源量增大。而汽油方面,目前处于夏季,私家车出行半径略有扩大,虽然缺乏节假日的拉动,但整体需求好于柴油,且主要依靠加油站走量为主。
结合当前隆众数据模型分析,与上一调价周期对比,零售价格上调,而批发价格近日也跟随原油出现上涨,使得加油站利润空间较前期下降。其中主营加油站汽油零售利润平均每吨下降71.35元/吨左右;柴油主营零售利润每吨下降78.54元/吨左右,其中销售地炼加油站柴油利润同步回落,至66.85元/吨,销售地炼加油站汽油利润下降幅度高达244元/吨。
本轮成品油价格上调兑现后,零售限价上调,预测后期,零售利润将会出现明显上涨。汽油零售利润预测上涨幅度约0.21元/升,柴油零售利润上调幅度约0.23元/升。
【隆众资讯】成品油调价相关图表(见下页)2018-07-09
