【隆众资讯】一句话原油
| 成品油新机制各周期运行情况 | |
| 2018年 | |
| 2月14日 | 上调汽油最高零售限价每吨50元 |
| 上调柴油最高零售限价每吨50元 | |
| 1月28日 | 上调汽油最高零售限价每吨245元 |
| 上调柴油最高零售限价每吨230元 | |
| 2019年 1月14日 | 上调汽油最高零售限价每吨105元 |
| 上调柴油最高零售限价每吨105元 | |
| 12月28日 | 下调汽油最高零售限价每吨370元 |
| 下调柴油最高零售限价每吨355元 | |
| 12月14日 | 下调汽油最高零售限价每吨125元 |
| 下调柴油最高零售限价每吨120元 | |
| 11月30日 | 下调汽油最高零售限价每吨540元 |
| 下调柴油最高零售限价每吨520元 | |
| 11月16日 | 下调汽油最高零售限价每吨510元 |
| 下调柴油最高零售限价每吨490元 | |
| 11月2日 | 下调汽油最高零售限价每吨375元 |
| 下调柴油最高零售限价每吨365元 | |
| 10月19日 | 上调汽油最高零售限价每吨165元 |
| 上调柴油最高零售限价每吨160元 | |
| 9月30日 | 上调汽油最高零售限价每吨240元 |
| 上调柴油最高零售限价每吨230元 | |
| 9月17日 | 上调汽油最高零售限价每吨145元 |
| 上调柴油最高零售限价每吨145元 | |
| 9月3日 | 上调汽油最高零售限价每吨180元 |
| 上调柴油最高零售限价每吨170元 | |
| 8月20日 | 下调汽油最高零售限价每吨50元 |
| 下调柴油最高零售限价每吨50元 | |
| 8月6日 | 上调汽油最高零售限价每吨70元 |
| 上调柴油最高零售限价每吨70元 | |
| 7月23日 | 下调汽油最高零售限价每吨125元 |
| 下调柴油最高零售限价每吨120元 | |
| 7月9日 | 上调汽油最高零售限价每吨270元 |
| 上调柴油最高零售限价每吨260元 | |
| 6月25日 | 下调汽油最高零售限价每吨55元 |
| 下调柴油最高零售限价每吨55元 | |
| 6月8日 | 下调汽油最高零售限价每吨130元 |
| 下调柴油最高零售限价每吨125元 | |
| 5月25日 | 上调汽油最高零售限价每吨260元 |
| 上调柴油最高零售限价每吨250元 | |
| 5月11日 | 上调汽油最高零售限价每吨170元 |
| 上调柴油最高零售限价每吨165元 | |
| 4月30日 | 下调汽油最高零售限价每吨75元 |
| 下调柴油最高零售限价每吨65元 | |
| 4月26日 | 上调汽油最高零售限价每吨255元 |
| 上调柴油最高零售限价每吨245元 | |
| 4月12日 | 上调汽油最高零售限价每吨55元 |
| 上调柴油最高零售限价每吨50元 | |
| 3月28日 | 上调汽油最高零售限价每吨170元 |
| 上调柴油最高零售限价每吨165元 | |
| 3月14日 | 不调整 |
| 2月28日 | 下调汽油最高零售限价每吨190元 |
| 下调柴油最高零售限价每吨185元 | |
| 2月9日 | 下调汽油最高零售限价每吨170元 |
| 下调柴油最高零售限价每吨160元 | |
| 1月26日 | 上调汽油最高零售限价每吨65元 |
| 上调柴油最高零售限价每吨60元 | |
| 1月12日 | 上调汽油最高零售限价每吨180元 |
| 上调柴油最高零售限价每吨175元 |
调价后国际原油走势分析及下一次调价预测:
隆众获悉:2月15日0点将上调汽柴油限价,每吨汽油上调50、柴油上调50元,折合每升89#0.04、92#0.04、95#0.04、0#0.04元。本次调价是2019年第三次上调,也是本年度的第一次三连涨。本次调价过后,2019年成品油调价将呈现“三涨零跌零搁浅”的格局。下一次调价窗口将在2019年2月28日24时开启。
隆众资讯分析师李彦表示,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现上调的趋势,幅度在100元/吨左右。春节过后国际油价再度出现连续上涨行情,OPEC及沙特继续为减产释放积极信号,加之委内瑞拉动荡局势影响原油产出,供应端的利好支撑较为明显。当前原油市场看涨情绪仍存,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
成品油调价对车主和物流业费用影响
隆众获悉:2月15日0点将上调汽柴油限价,每吨汽油上调50、柴油上调50元,折合每升89#0.04、92#0.04、95#0.04、0#0.04元。
隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍,此次调价后,今年汽油累计涨幅为400元/吨,柴油涨幅385元/吨。
以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将多花2元左右;按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶一千公里费用增加2.8-3.2元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里,燃油费用增加16元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加。
本轮调价后,全国大多数地区车柴价格6.6元/升左右,92#汽油零售限价在6.7-6.8元/升。此次调价会使部分私家车主用油成本小幅增加。
本轮计价周期内,受OPEC减产声势浩大,美国原油库存下降等多重因素的提振,国际原油期货价格整体上涨,三地变化率正向延伸,成品油价格再迎上涨,本次调价每吨汽油上调50、柴油上调50元,折合每升89#0.04、92#0.04、95#0.04、0#0.04元。
进入2月份以来,北方地区温度较低,工地、车队等户外作业减少,下游基础设施建设及生产行业多停业,多重因素导致柴油市场消耗锐减,价格推涨乏力,需求面利好支撑缺乏;不过受春节返乡,外出旅游等因素的影响,加油站汽油走量较好,中下游适时根据备货周期补充库存,汽油价格一直比较稳定。
本次涨幅较小,对提振市场购销氛围作用不大,不过节后备货及原油价格上涨,稍微带动了汽柴油价格涨势。随着假期结束,下游柴油需求集中恢复,需求面对于柴油价格的提振作用也会逐渐凸显。本次油价上调,带动加油站汽油利润上涨,长期来看,受春节返乡出行提振,终端消耗情况良好,各地汽油批发价也已接近7000大关,预计调价后行情基本维稳,后期继续小幅上涨概率仍然较大。
零售价上涨迎新年后期加油站批零价差利润提升
隆众获悉:2月15日0点将上调汽柴油限价,每吨汽油上调50、柴油上调50元,折合每升89#0.04、92#0.04、95#0.04、0#0.04元。
本轮计价周期内(1月29日-2月14日),产油国限产执行力度声势浩大,加之美国对委内瑞拉实行制裁措施,阶段内导致原油产量下降,国际油价止跌反弹,对应变化率正向运行加深,开启本轮上调窗口,喜迎新年开门红。
春节刚过,下游节后补货存在区域差异化,山东独立炼厂库存下降明显,支撑价格上涨。而华东地区受雨雪天气影响,用油需求不及预期,并且南方大多要到元宵节后,才算过完新年,因此区内主营出货压力增大,部分单位承压下调价格,努力追赶进度。当前,下游物流、工矿基建等复工进度缓慢,柴油需求相对疲弱。而汽油受春节期间私家车出行半径加大的影响,销量存在一定支撑。
结合当前隆众数据模型分析,与上一调价周期对比,零售价格上调,而批发价格近日稳中有跌,使得加油站利润空间较前期上涨。其中主营加油站汽油零售利润平均每吨上涨237元/吨;柴油主营零售利润每吨增长209元/吨,销售地炼加油站柴油利润同步上涨,至280元/吨,销售地炼加油站汽油利润上涨幅度在256元/吨。
2019-02-14
