FX168财经报社(北美)讯 由于对全球经济增长的担忧，上周油价跌至2月份以来的最低水平，股市疲软也限制了油价上涨。俄罗斯一条通往欧洲的主要管道南段的石油运输暂停，周二(8月9日)国际油价小幅震荡，国际原油期货结算价下跌低于0.5%，WTI继续保持在90美元/桶左右。
西德克萨斯中质(WTI)原油交易价格下行0.10美元，跌幅0.11%，现报90.66美元/桶。
（WTI原油期货日线图，来源：FX168）
布伦特(OIL0)原油交易价格下行0.20美元，跌幅0.21%，现报96.45美元/桶。
（布伦特原油期货日线图，来源：FX168）
俄罗斯运营商Transneft称，由于制裁导致莫斯科无法支付过境费，乌克兰于8月4日停止了通过德鲁日巴管道向匈牙利、捷克共和国和斯洛伐克输送天然气。Transneft的数据显示，这段线路的日运输量通常在25万桶左右，通过德鲁日巴北段向德国和波兰供应的原油没有受到影响。捷克国有石油管道运营商Mero表示，通过管道南部的原油供应将在“几天内”恢复。
Again Capital创始人兼首席执行官John Kilduff表示，俄罗斯石油供应停止“提醒人们全球供应的脆弱性”。“这对全球经济仍然是一个重大的不利因素，在供应可能进一步中断方面，没有犯错的余地，”他补充说。
伊朗石油重返市场的可能性也令交易承压。美国和伊朗只有几周时间来决定是否要重启协议。此前，欧盟外交官向各方提交了协议的最终草案。周二，美国政府小幅下调了其对2023年原油产量的预测。
在今年稍早大幅下滑后，中国7月大宗商品进口显示出需求复苏的初步迹象，但分析师表示，年度进口水平仍然低迷。
德国商业银行分析师Carsten Fritsch在一份报告中说：“中国的原油进口量将连续第二年下降，出现2018年以来的最低年度进口量。换句话说，就目前而言，中国充当全球石油需求引擎的日子已经成为过去，无助于缓解对石油市场需求的担忧。”
根据美国能源信息管理局周二发布的短期能源展望，目前预测2022年的汽油消费量为883万桶/天，低于此前预测的884万桶/天。减产的主要原因是第三季度需求预期减少了12万桶/天，这远远抵消了去年第四季度的预期增长。“与2021年相比，汽油需求相对较低”，有助于补充库存，同时炼油厂利用率提高。根据美国政府的最新预测，尽管总需求仍将超过2021年的水平，但美国今年的汽油消费量将低于此前的预期。
加拿大帝国商业银行私人财富管理公司高级能源交易员Rebecca Babin表示：“明天美国CPI数据公布之前，原油交易基本没有起色。总体来看，供应推动的反弹正在被抛售，因宏观经济引发的担忧压倒供应担忧。市场流动性低，信心不足。”
