FX168财经报社(香港)讯 随着对俄罗斯能源的禁令不断发挥作用，俄罗斯原油对印度和中国的依赖程度更高，但目前有见顶的迹象。
在出售原油方面，俄罗斯越来越依赖两个国家，中国和印度目前占其原油出口量的40%以上。
根据大宗商品分析师Kpler的数据，全球最大和第三大原油进口国在俄罗斯7月447万桶/天的总出口量中占了185万桶/天。
这使得这两个亚洲大国在俄罗斯7月份的原油出货量中占41.4%的份额，几乎是印度和中国去年7月份21.7%的两倍。
不过，近几个月来，印度和中国占俄罗斯原油市场的份额有所下降，此前在5月份达到45.4%的高点。在俄罗斯2月24日对乌克兰发动特别军事行动后，西方国家限制了进口，俄罗斯当时正拼命为自己的原油寻找新的买家。
中国和印度占俄罗斯6月份石油出口的45.2%，7月份的下降更多的是与中国有关。
Kpler航运数据显示，中国是俄罗斯7月份84.3万桶/天原油的目的地，低于6月和5月的133万桶/天。
Kpler的数据显示，中国7月通过海运从俄罗斯进口的原油为116万桶/天，而Refinitiv Oil Research估计，海运和管道进口总量为167万桶/天。
根据Refinitiv的数据，中国从俄罗斯的进口总量降至三个月来的最低水平，6月份的进口量为178万桶/天，5月份为199万桶/天。
这可能表明，中国对俄罗斯原油的需求已达到最大，尽管与沙特阿拉伯等中东供应国的原油相比，俄罗斯原油的价格仍有每桶至少10美元的折扣。
还有一些迹象显示，印度对俄罗斯石油的需求也已经达到峰值，Kpler估计7月俄罗斯石油进口量为每日105万桶，低于6月的每日112万桶。
与俄乌战争爆发之前相比，印度从俄罗斯进口的石油量仍然很高，去年任何一个月的进口量都没有超过20万桶/天。
值得注意的是，印度正在大量购买俄罗斯的乌拉尔原油，这些原油从其欧洲港口出口，因此需要经过苏伊士运河或绕过非洲底部的好望角，航程更长。
根据Kpler的数据，印度7月份进口了66.6万桶/天的乌拉尔原油，超过了14.5万桶/天的ESPO原油，ESPO原油在俄罗斯太平洋港口装载，是供应给中国的主要等级。
在亚洲其他地区，俄罗斯原油正在努力寻找买家，6月和7月对日本的出口从3月的2022年高点11.22万桶/天降至零。
俄罗斯对韩国的出口量也在下降，7月份为11.54万桶/天，低于6月份的13.1万桶/天，低于3月份的2022年高点30.7万桶/天。
有迹象显示，亚洲对俄罗斯原油的需求可能已经见顶，因此俄罗斯面临的风险是，欧洲买家可能会兑现他们限制甚至停止进口的计划。
当然，根据Kpler的数据，俄罗斯对欧洲的出口一直在下降，但降幅并不大。这主要是因为Kpler将土耳其视为欧洲的一部分，近几个月来它一直在购买更多的俄罗斯原油，俄罗斯7月份对其的出货量约为31.2万桶/天，高于2021年同期的22.25万桶/天。
包括土耳其在内，7月份俄罗斯对欧洲的出口为215万桶/天，略低于6月份的219万桶/天，也低于2月份的299万桶/天，2月份是乌克兰战争的影响开始显现前的最后一个月。
总体情况是，俄罗斯在很大程度上能够增加对亚洲客户的原油出口，尤其是印度，但可能有迹象表明，石油出口即将见顶。未来几个月，欧洲能否大幅削减从俄罗斯的进口，可能会决定莫斯科是否真的开始在原油出口方面感受到真正的痛苦。
