FX168财经报社(亚太)讯 高盛集团表示，随着中东战争持续并限制供应，全球原油及成品油库存本月正以创纪录速度下降。
包括Yulia Zhestkova Grigsby和Daan Struyven在内的分析师在5月20日的一份报告中表示，5月至今，可见库存每天减少870万桶，创下纪录，几乎是冲突爆发以来平均降幅的两倍。
他们表示：“实货市场继续收紧，因为据估算，通过该海峡的石油出口仍处于正常水平的极低水平，仅为5%。”他们指的是霍尔木兹海峡。该水道目前受到伊朗和美国双方的双重封锁。
周四(5月21日)布伦特原油期货交投于每桶106美元附近。尽管这一价格年初至今上涨超过70%，但仍远低于战争期间的峰值126美元上方。
全球能源市场已被这场冲突扰乱，冲突造成了前所未有的供应冲击。这推动了危机前积累的库存迅速下降；与此同时，各国政府也协调释放战略储备，以试图遏制价格上涨。
国际能源署（IEA）执行干事Fatih Birol上周警告称，商业石油库存正在加速下降。该机构还估计，即使冲突很快结束，市场也将持续“严重供应不足”至10月。
高盛分析师称，5月库存下降约三分之二来自“海上石油”的减少，原因是出口下降幅度超过了进口走弱的影响。他们表示，进口下滑正“从亚洲蔓延至欧洲”，并指出欧洲航空燃油进口量比2025年平均水平低60%。
不过，他们表示，尽管自3月以来全球库存平均每天减少460万桶，但由于战前九个月形成了“相当大的缓冲”，库存水平同比仍持平。
在全球最大原油进口国中国，炼厂对原油表现出“缺乏需求”的迹象，这反映在进口“大幅下降”上。分析师援引该行经济学家的估算称，受经济活动走弱等因素影响，中国本地燃料销售上月下降22%。
在美国，根据官方数据，上周全国原油库存（包括战略石油储备）大幅下降，原因是创纪录出口开始侵蚀库存。俄克拉荷马州库欣枢纽的库存继续缓慢接近所谓“罐底”水平。
分析师表示：“美国出行季将于本周末开始，这意味着汽油、柴油和航空燃油需求即将迎来顺风。”
