FX168财经报社(北美)讯 随着美伊双方开始落实最新达成的协议，霍尔木兹海峡的航运活动正在逐步恢复。
全球贸易情报机构Kpler公布的数据显示，自美国与伊朗推动恢复商业船舶通航以来，已有至少20艘油轮成功穿越霍尔木兹海峡。仅周四一天，就有25艘各类船舶通过该海峡，其中包括20艘油轮，创下6月2日以来最高通行水平。
不过，目前运输规模仍低于冲突爆发前水平。此前每天有超过100艘船舶通过霍尔木兹海峡，其中包括数十艘油轮。
Kpler商品研究主管Matt Smith表示，周四的航运流量已基本恢复双向平衡，共有13艘船舶由西向东航行，12艘由东向西航行。
数据显示，周四共有3艘来自沙特阿拉伯以及1艘来自阿联酋的超大型原油运输船（VLCC）穿越霍尔木兹海峡。这类超级油轮单船运载能力最高可达200万桶原油，是全球海运原油贸易的重要运输工具。
与此同时，伊朗原油出口也开始出现恢复迹象。Kpler分析师表示，在冲突期间关闭定位系统的伊朗超级油轮，正陆续重新开启船舶自动识别系统（AIS）信号。
周五当天，已有5艘装载原油的伊朗超级油轮被发现离开相关海域。
Kpler在报告中指出：“船舶双向流动表明，伊朗原油贸易正在逐步恢复至更接近正常的运营模式。”
此次运输恢复主要得益于美伊协议的落实。此前，美国海军已经结束对伊朗港口和沿海地区的封锁行动，而伊朗则承诺未来60天内允许商业船舶免费通过霍尔木兹海峡。
美国副总统万斯（JD Vance）周四表示：“到目前为止，伊朗正在履行其承诺。”
他此前透露，仅一个夜晚就有超过1200万桶原油通过霍尔木兹海峡运输。
尽管航运活动正在恢复，但霍尔木兹海峡未来的管理方式仍存在不确定性。
根据协议内容，在60天免费通行期结束后，伊朗将与阿曼及海湾国家展开磋商，讨论未来海峡管理和运营安排。市场人士认为，这意味着未来仍存在重新征收通行费用的可能性。
Kpler数据显示，目前大多数船舶仍按照伊朗指定航线通过霍尔木兹海峡。在周四完成通航的船舶中，有18艘选择了伊朗指定路线，仅有1艘使用国际海事组织（IMO）推荐航道，其余船舶航线情况暂未确认。
分析人士表示，虽然霍尔木兹海峡运输恢复为全球能源市场带来积极信号，但大型航运公司全面恢复运营、保险成本回落以及长期管理机制的确定，仍需要时间观察。