FX168财经报社(亚太)讯 美国总统特朗普本周再次推动加强对霍尔木兹海峡的控制，而这条全球石油运输咽喉距离美国本土超过7000英里。
当前，脆弱的美伊停火协议正在逐步瓦解。与此同时，美国国内也正酝酿另一场危机：美国紧急原油储备已经降至20世纪80年代以来最低水平，而且其基础设施老化问题日益严重。
在此前全面恢复霍尔木兹海峡通航的努力失败后，特朗普周一(7月13日)表示，美国应当管理霍尔木兹海峡。这条水道位于伊朗与阿曼之间，连接波斯湾、阿曼湾、阿拉伯海以及更广阔的印度洋。
特朗普当天早间接受福克斯新闻采访时表示：“我们将控制这条海峡，而且很可能会负责运营。我们也应该因此获得补偿。”
当天晚些时候，特朗普在接受《The Hugh Hewitt Show》采访时威胁称，可能于周一晚间以及周二对伊朗发动打击。不久后，美国中央司令部宣布，美军已连续第三个夜晚对伊朗实施空袭。
特朗普发表上述言论之际，美伊冲突持续时间已经远超白宫最初设想，目前已超过4个月。与此同时，美国正努力通过动用国家战略石油储备，缓解一场由其自身参与引发的全球石油供应冲击。
近期通过霍尔木兹海峡的船只数量仍然有限，而美国经济依然强劲，且正处于出行旺季。XS.com高级市场分析师Samer Hasn表示：“我们可能会看到战略储备和商业库存进一步下降，这可能推动油价继续上涨。”
根据美国能源信息署数据，截至7月3日当周，美国战略石油储备中的原油库存降至3.195亿桶，为1983年以来最低水平。
战略石油储备是在20世纪70年代阿拉伯石油禁运后建立的，目的是应对原油供应短缺。
今年2月底，美国和以色列对伊朗发动袭击后，霍尔木兹海峡运输受到干扰。美国随后释放战略石油储备，以弥补部分供应损失。今年3月，美国批准在约120天内释放1.72亿桶战略石油储备，作为国际能源署协调行动的一部分。根据该协议，国际能源署成员国将合计释放4亿桶紧急石油储备。
美国政府问责局6月底公布的一份报告，对美国能源部管理战略石油储备的情况进行了审查。报告指出，美国国会和能源部缺乏统一的长期战略石油储备规划，同时还存在基础设施老化、泄漏、结构性问题以及原油泄漏事故等风险。
美国政府问责局表示，自2013年以来，战略石油储备系统共发生16次重大设备故障。今年1月，得克萨斯州一处储备设施因原油管道破裂，泄漏近170桶原油。
该机构建议，美国国会暂时限制非紧急情况下出售战略石油储备，并授权建立新的资金机制，帮助能源部支付战略储备设施的持续维护和周期性维修成本。
不过，全球石油市场目前仍处于紧急状态。霍尔木兹海峡如今仅有少量船只通过。战争爆发前，全球约25%的海运石油贸易需要经过这条海峡。
根据6月中旬签署的最新美伊停火协议，霍尔木兹海峡原本应当重新开放，但海上交通始终未能完全恢复正常。
大宗商品数据公司Kpler的数据显示，周日有6艘油轮关闭自动识别系统后穿越霍尔木兹海峡，其中2艘驶入，4艘驶出。相比之下，此前7天的日均通行量约为25艘。
美国战略石油储备规模正在逼近可能的下限。20世纪70年代对战略石油储备规模进行的研究建议，库存最低应维持在2.5亿桶。该储备最大容量为7.27亿桶。
战略能源与经济研究公司总裁Michael Lynch表示，如果国会规定的最低库存水平约为2.5亿桶，而目前战略石油储备仅剩略高于3亿桶，那么美国最多可能以每日100万桶的速度释放60天，或者以每日200万桶的速度释放30天。
“然后呢？”Lynch反问道。他对MarketWatch表示：“特朗普可以选择无视法律。”但从运营角度看，库存降至2.5亿桶以下可能引发技术问题。
Lynch表示：“特朗普似乎很难理解石油市场的复杂性。”
MarketWatch已向美国能源部询问国会允许的战略石油储备最低水平，但截至发稿尚未获得回应。
尽管美国是全球最大的原油生产国，但这并不意味着美国能够完全免受全球油价上涨影响。
欧洲券商XTB中东和北非业务部门高级市场分析师Hani Abuagla表示，与其他国家相比，美国对进口原油的依赖程度确实明显较低。
但石油价格本质上是全球定价。因此，即使美国国内供应仍然充足，霍尔木兹海峡一旦持续受到干扰，也会推高布伦特原油和西德克萨斯中质原油价格，并增加全球燃料成本。
Abuagla表示，这可能使通胀压力持续处于高位。他补充称，美联储届时可能更倾向于提高利率，从而对经济活动和消费者支出构成压力。
周一，油价大幅上涨。8月交割的美国WTI原油上涨9.4%，收于每桶78.14美元。9月交割的全球基准布伦特原油上涨9.6%，收于每桶83.30美元。隔夜交易中，原油期货继续走高。
特朗普在Truth Social发文称，美国将按所有运输货物价值的20%收取补偿，以覆盖保障霍尔木兹海峡安全和通行所需的成本。
特朗普声称，无论伊朗是否配合，霍尔木兹海峡都已经开放，并将继续保持开放。他还表示，美国将重新对伊朗港口实施封锁，以阻止伊朗船只或其客户进出相关水域。