FX168财经报社(香港)讯 近日，欧洲的天然气、电力价格持续飙升，有媒体称之为，“欧洲正遭受一场历史性的天然气危机”，据荷兰合作银行(Rabobank)称，这场危机现在甚至比当年美国油价冲击更为极端。
金融博客Zero Hedge撰文指出，不幸的是，对于欧洲人来说，随着时间的流逝，情况只会变得更糟。彭博社的Javier Blas当地时间周一指出，英国NBP和荷兰TTF天然气基准价格当日均以历史最高结算水平收盘，涨幅约11%(收盘价格超过26美元/百万英热)。
欧洲天然气价格已飙升至每百万英热单位25美元以上，比2010-2020年的平均水平高出400%以上，而且明显高于美国，后者的天然气交易价格约为每百万英热单位5美元。在亚洲，液化天然气价格达到每百万英热 27美元左右，创下了季节性高点，因为中国也受到了广泛的能源危机的打击。
欧洲的能源危机不仅仅局限于天然气，由于卡车司机的短缺使供应链紧张到崩溃的边缘，英国各城市的加油站油泵周一已经枯竭，供应商开始定量销售。路透记者称，英国各城市的加油站周一要么关闭，要么打出无法加油的牌子，有些加油站还限制了每位顾客的汽油购买量。
代表占英国8380个前院65%的独立燃料零售商的汽油零售商协会(PRA)表示，其成员报告称，在某些地区，50%至90%的油泵是干的。
随着新冠疫情的缓解，英国脱欧后卡车司机短缺，在英国从食品到燃料的所有供应链上都造成了混乱，加剧了人们对圣诞节前供应中断和价格上涨的担忧。司机们在加油站排了几个小时的队为他们的车加油，这些加油站仍在出售燃料，尽管通常是定量供应的。还有人呼吁优先考虑国民保健服务(NHS)工作人员和其他紧急工作人员。
货运公司、加油站和零售商表示，由于卡车司机的短缺，目前还没有快速解决办法，据估计缺口大约有10万，这是非常严重的问题，因为运输燃料需要额外的培训和执照。PRA执行董事Gordon Balmer对路透表示:“我们需要一些冷静。”“请不要恐慌性购买。”
从汽油和天然气转向石油，短期前景看起来更加严峻。据全球最大大宗商品交易公司之一Trafigura称，由于供应难以跟上快速增长的需求，今年冬季及以后，全球将面临更高的石油和天然气价格。
Trafigura的石油交易联合主管Ben Luckock在接受彭博社采访时表示:“我们将看到油价走高。”
Luckock说，市场对未来几年的远期石油合约定价错误，因为交易员还没有意识到供求平衡在一段时间内仍将保持紧张。换句话说，更高的价格即将到来，而且没有任何缓解的迹象。
他说：“延期交割的原油价格，尤其是2022年12月和2023年的原油价格很便宜。”2022年12月交货的布伦特原油目前的价格约为每桶70美元，但Luckock表示，如果届时布伦特原油价格升至每桶100美元左右，也不会感到意外。
“未来两年我只能看到油价上涨，”他表示。一天前，高盛上调了目标价，目前预计布伦特原油将在12月某个时候触及90美元（具体参见FX168新闻【高盛上调年底油价目标至90美元】）。周一，布伦特原油价格飙升至每桶80美元，创下近三年来的最高价格。
如果他是对的，对押注持续现货溢价的交易员来说，这可能是毁灭性的打击：截至今天，曲线的前沿价位在每桶79美元以上，但在现货溢价市场，价位要低得多，2022年12月是每桶71美元，2023年12月是每桶66美元。如果Trafigura是对的，我们可能会走向期货溢价，这将对能源市场造成更大的破坏。
在天然气方面，他表示，如果寒冷天气迫使欧洲和亚洲的需求上升，今年冬天天然气价格可能还会进一步飙升。
这一看涨前景正值石油需求迅速恢复至疫情前水平之际，多数交易员预计，到2022年初至中期，石油消费量将达到2019年的水平。随着需求的反弹，供应却难以跟上：美国页岩油公司一直限制支出，更愿意向股东支付股息。由于美国页岩气对油价上涨反应缓慢，OPEC+得以保持对市场的控制。
“美国页岩气行业表现出很强的纪律性。油价大约是一年前的两倍，尽管如此，我们并没有看到钻探量的大幅增加。”
Luckock表示，尽管天然气交易已经创下历史新高，但今年冬天欧洲的天然气价格很难再下降：“如果欧洲或亚洲的冬天很冷，我们就有大麻烦了，”他说。“如果天气很冷，顶部又没有风，那么我们的问题就大得多。我们将面临严重供应短缺。”
值得注意的是，有人指出，作为欧洲的最大的天然气供应国，俄罗斯为了政治利益有意收紧市场，Luckock说，他对此持怀疑态度，这表明他认为莫斯科已经在尽可能多地输送天然气。
“说这是出于政治动机很容易，但我认为事情比这更简单：俄罗斯面临着许多天然气田的维护，国内库存非常低，向土耳其的供应大幅增加，而俄罗斯天然气工业股份公司正在努力提高产量，”他说。
