FX168财经报社(香港)讯 周四（10月21日），在能源短缺以及澳大利亚进口煤炭的禁令下，中国正积极寻求其他供货商作为替代，印度尼西亚在这种背景下，成为中国最大的海外煤炭供应国。
9月印度尼西亚煤炭对中国的出货量创历史新高，根据海关数据，印度尼西亚运往中国的焦煤、动力煤、褐煤出货量从8月的略高于1700万吨，飙升至逾2100万吨，约占中国进口总量的三分之二。
在北京与堪培拉的关系恶化后，中国买家不得不寻找其他燃料供货商，来取代大约在一年前被禁止进口的澳洲煤，最初，中国希望蒙古国能供应更多用于钢铁厂的高质量煤炭，但在疫情限制下，来自蒙古的供给量降至100吨以下。
煤炭交易业者表示，本周印度尼西亚低质量煤炭的价格已涨至每吨160至170美元，远高于10月初的的110到120美元。自今年6月以来，中国的煤炭需求激增，印度尼西亚的煤炭基准价格也已创下历史新高，并推动相关企业股价飙升。自8月底以来，印度尼西亚最大的煤炭生产商Bumi Resources股价大涨30％，另外两家煤炭商Adaro Energy和Indika Energ股价分别大涨28％和37％。
彭博行业研究分析师Michelle Leung表示，随着另一个主要市场印度的需求减弱，印度尼西亚应该会继续向中国出口更多煤炭，然而供应链仍可能出现问题，因为近几个月印度尼西亚煤矿区的活动受到洪灾和疫情的限制，当局已要求生产商优先考虑国内供应。
2020年底，在切断与澳洲供货商的长期合作后，中国与印度尼西亚达成了一项三年燃料供应计划，交易金额约为15亿美元，印度尼西亚会供应大量的低价褐煤，中国虽然能减少支出，但较不环保的褐煤却会伤害生态环境。
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