FX168财经报社(香港)讯 周三（10月27日），全球减排浪潮盛行，电动车的需求持续旺盛，电池中的代表性金属“锂”已供不应求，价格与8月初相比飙涨超过一倍，创下历史新高。
英国媒体Argus Media指出，10月下旬锂金属在中国的交易价格已达每吨19万人民币，较8月初的9万人民币相比，飙涨超过1倍，更超越此前锂价在2016年创下的17万人民币高点。
推升锂需求及价格的主因是市场对电动车的需求大增，以特斯拉Model X来看，一辆车所需的电池容量为100kWh，等于一支苹果iPhone手机所需电池容量的近1万倍。此外，韩国调查公司SNE Research指出，今年1到8月全球电动车及油电混合车销量达365万台，与去年同期相比增加1.5倍，并已高于2020全年的320万台。
锂需求急增之际，供应方面却因中国限电导致生产受到影响，许多厂商表示“交易对象的中国企业为限电对象，生产减少”、“采购日趋困难”等等。
除了锂之外，镍、钴等金属供应也持续紧张且价格居高不下，特斯拉上周三（10月20日）在第三季度财报中表示，其Model 3 Standard Range车款将改采成本较低的磷酸铁锂电池。上海有色网估计，若以Model 3携带的电池来计算，单车电池制造成本从年初至9月末已上涨1.7万人民币。
汽车大厂大多仰赖锂离子电池中的镍、钴来提升电动车的性能，不过这两种金属的供应持续受限，且在最大钴供应国刚果的钴矿开采长期面临道德问题，至于镍则有容易着火的问题，是该产业正耗资数十亿美元去控制的风险。
电动汽车的制造成本中，电池所占比重非常高，镍、钴、锂等电池金属材料供需紧张、制造成本上扬，有可能会间接提高电动汽车的售价，使电动车普及化更加困难。
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